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京珠運營公司:三級聯動 积极应对泉口收費站車流激增 做实做细道口安全畅通工作

來源:京珠運營公司  發布時間:2020年10月13日

  9月7日起,因107國道鹹安境路段維修,赤壁、嘉魚、汀泗等方向大量重載貨車分流至湖北交投京港澳高速公路泉口收費站,加之當地砂石料車輛分時段限行、出口與地方道路044縣道距離近且形成“Y”形平面交叉、入口車道(入口車道2條,其中称重車道1條)因素综合影响,泉口收費站入口車流激增,並在集中時段(夜間)上站,道口保暢管控及治超壓力劇增。截至10月13日,泉口收費站入口單日最高流量3083輛;入口日均流量2410輛,較去年同期增長75%。


  針對泉口收費站車流激增帶來的道口通行壓力以安全隱患,湖北交投京珠運營公司三級聯動、多措並舉,全力以赴做好高速公路道口保安全、保暢通工作。 

  一是內外聯動九乐棋牌京珠運營公司黨委高度重視,對內公司領導多次現場調研實地走訪,分析車流激增原因,科學制定應對措施,確保水馬、爆閃燈防護設施、道口管控人員及時補充到位。對外京珠運營公司鹹甯市交通運輸赤壁市政府相關部門、高路應急中心等積極對接依托948交通廣播每日發布信息社會各界進行流量預警,提示司乘科學規劃行車線路形成了內外聯合疏堵保暢有力工作局面 

  二是区域聯動。京珠運營公司充分發揮片區黨總支区域聯動優勢作用鹹甯黨總支、泉口管理所、鹹甯养护站通過主動上門溝通組織聯席會議等方式,加強了轄區公安、高警路政應急等部門等應急聯動,區域各部門形成有效工作合力,聯合應急值守各司其職管控,有效解決遠端交通管控、增設分流點、交通事故快處、入口超限治理、出口主線排堵重點問題。 

  三是现场聯動。泉口管理所堅持“一線工作法”,在人員安排上,根據流量情況實行一級全人工、二級稽查隊協助三級全員保暢。在管控設置上,根據應急情况實行岛头管控、广场中点管控、连接线接口管控,前方管控人員引導ETC車輛、客車、貨車等各行其道,及時勸返不規範裝載車輛,後方管控人員配合相關部门引導、嘉魚方向及出站車輛通行,同時做好司乘人員的情緒安撫、答疑解惑窗口服務工作最大限度實現道口有序、安全通行。